你说路上跑的那些奔突E300L，是不是有不少车屁股背面阿谁标是车主我方换的，这事儿啊，其实小数齐不罕有，你去4S店里头，应答找个卖车的小哥小妹聊聊，他们心里对这事儿门儿清得很。
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基本上，十个过来瞧E级奔突的东说念主里头，有九个半一进门就指着E300问东问西，剩下的那小数点呢，可能即是预算实在差那么几万块钱，嘴上说着E260L也挺好，可眼睛啊，总忍不住往E300L的展车上瞟来瞟去，挪齐挪不开。
这就让东说念主琢磨了，齐是挂着奔突E级的牌子，就差那么点钱，开起来真能有那么大的分散吗？
说白了，最主要的分散就在车子的腹黑，也即是发动机。老款的E260L，它里头装的是一台1.5升涡轮增压的小排量发动机，踩下油门的时分，那股子迟疑劲儿，车子得反应一下，不是那么干脆利落，就好像你衣服孑然板板正正的西装，想跑个百米冲刺，老是有点束手束脚，劲儿使不出来，如何齐认为不够畅快。
尤其是在红绿灯起步或者想超个车的时分，那种使不上劲的嗅觉，别提多憋闷了。可E300L就不相同了，它用的是2.0升涡轮增压发动机，能源一下就上来了，开起来嗅觉相配有力儿，油门略略小数，车子就往前蹿，相配顺畅。
开这种级别的车，环球图的不即是个舒坦，一个顺眼，NBA篮球下注app官方版更垂危的是那种不慌不忙、心里有底的嗅觉。多花几万块钱，买的可不是那些密密匝匝的树立清单，而是开车开赴的时分，心里厚实，想加快就加快，想超车就超车，不必牵挂车子不够得力，那种疲塌不迫的底气，是实实在在能感受到的。
何况，这多掏出去的几万块钱，还有个泛泛环球可能不太介怀的公正。比如说，你这车开个三年五年以后，商量把它卖了换新车。当时分，E300L在二手车市集上，能比E260L多卖个两三万块钱呢。你仔细算算这笔账，当初买车时分多花的钱，是不是差未几又从二手车市集给赚总结了？这样一琢磨，这车开着有力儿，开出去也有顺眼，到时分卖了还不亏，从新到尾齐挺合算的，嗅觉是把钱花在了刀刃上。
这样一来，好多买了E260L的车主，就干脆我方开首，把车屁股背面阿谁E260L的标给抠下来，换上一个E300L的标。这几百块钱一花，嗅觉就像给我方的车子作念了一次升级，天然仅仅个标，但心里一下就认为舒坦多了，仿佛真实开上了更高档的E300L，这大约即是所谓的形状得志吧。
这种小操作，其实也从侧面反应了环球对车子能源的实在需乞降偏好。奔突厂家我方呢，天然对市集上的这些小算作和环球的心想看得一清二楚。你看最新款的E级轿车出来以后，东说念主家干脆把初学级的车型，也径直换成了2.0升的发动机。
这其实即是厂家用本色行动，告诉环球，在这个级别的豪华车市集里，1.5升的能源如实不太够看，环球心里齐想要更强盛、更顺畅的驾驶体验。毕竟，谁买奔突E级，不但愿它开起来洋洋纚纚，技能齐施展出应有的水准呢，这种嗅觉对车主来说才是最垂危的。
