迈凯伦折叠屏一出 谁还分得清车与战机
我开的是汽车，不是搏斗机——2026年01月30日，日内瓦车展官宣迈凯伦720S折叠样貌盘演示片，弹幕飞速炸成烟花。
真实，别再说超跑拼的是零百加快，现时卷到座舱里了。那天视频一播，我盯着那块能翻折的8英寸TFT屏，脑里只好一个词：降维打击。平淡开车看转速表像看老通书，720S径直给你整出变形金刚既视感，收起是极简搏斗舱，翻起秒变星际甩手台。
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要我说，这不是炫技，这是把“科幻感”当标配塞进内燃机猛兽里。掩盖形态下只露基础信息，像狙击手屏息；翻起全显，活脱脱战机HUD砸你脸上。试问，开惯了触屏Pad的东说念主，谁能忍住不颅内高潮？
更狠的在背面。2026年01月31日，有圈内博主扒出，这块折叠屏的灵感来自迈凯伦与F1空动团队联手的赛说念交互实践——正本是为让车手在高速弯说念中减少视野偏移，效果无心插柳成了民用炸点。换句话说，你在市区堵车时耍帅，其实是赛说念极限操作的遗民化返祖。
我永久以为，这才是超跑该有的“不讲武德”：当别东说念主还在比马力表上的数字，迈凯伦径直改了游戏界面。你花200万买GT，篮球投注app只可秀标；花400万上720S，才摸到将来座舱的边。而顶级Speedtail那种三座中置标的盘布局，更像是把“驾驶员即换取官”刻进DNA。
思思挺破防的——若干车企还在纠结中控大屏的尺寸，迈凯伦如故让样貌盘学会翻跟头。难怪驳斥区有东说念主哀嚎：“我车机卡成PPT，东说念主家座舱能变形。”还有老车迷冷笑：“畴昔拼排气管声浪，现时拼屏幕能不成折。”
别诬陷，我不是跪舔英伦手工。但这一波操作如实把“机械+智能”的交融玩到极致。传统超跑迷爱听V8吼怒，新东说念主类迷座舱千里浸感，720S两端吃满。更阴的是，它用折叠屏绕开了电车在智能座舱上的先发上风——油车也能科幻到让特斯拉缠绵师挠墙。
效果呢？日内瓦车展Ins那条演示短片，三天播放量飙到2000万+，转发里一半是“求改装机”，一半是“算盘碎了”——毕竟，百万级车机卡顿党看着能翻折的黑科技，血压比引擎红线还飙得快。
是以，别再问超跑值不值。当别东说念主还在卷零百，迈凯伦如故在卷“开起来像不像穿越将来”。你要的不仅是快，还要快得有庆典感、有画面感、有一又友圈核爆力。
恕我直言，将来超跑的战场，不在轮上，在屏上。谁先把驾驶舱作念成科幻片场，谁就能把车迷的信仰径直锁死。
问题是——你敢坐进去，假装我方在开歼星舰吗？
