在《疾驰东谈主生3》的高原拉力赛那段，张驰的车胎扎了，他和孙宇强连忙换上新的，可旧胎没像许多东谈主思的那样径直扔路边，而是张驰而已扛起来塞回后备箱。
换胎底本就只争朝夕，这样一搞还多迟误几秒，许多东谈主一看就合计这家伙是不是傻，引擎盖齐飞了齐不慌，怎样对个破胎这样上心。
其实这才是真懂拉力的东谈主该干的事。因为拉力赛有条死章程，赛谈上齐全不可乱扔任何零件或垃圾。轮胎十几公斤重，顺手一丢，后头的车很容易压上去爆胎，甚而连环撞，组委会对这种安全隐患和环境龙套零容忍，径直非法判罚，轻的扣分，重的径直取消资历。
赛后还要过磅，车必须带够规章数目的备胎，分量也得对得上，少一个胎得益就废。张驰这种老司机，早把不乱扔东西、不给别东谈主添堵这事儿刻进骨头里了。他在赛谈上不错玩命冲，但碰上王法底线，从来不碰。
引擎盖飞了又是另一码事。那属于机械不测，车在猛颠的技术零件掉很普通，王法里算不可抗力，惟有不危及安全、分量还够，就不扣分。张驰那时视野被挡了泰半，阻力一下大到离谱，只可靠窄缝看路加上宇强的报点硬开。没慌没骂，NBA篮球下注app官方版就咬牙往前顶。引擎盖终末震飞那一刻，车轻了，视野追想了，心跳径直拉满。这等于拉力赛的骄傲味儿，车碎成那样，东谈主还在死扛。
最打动东谈主的其实不是这些章程，而是张驰对那辆车的容颜。那条旧胎几分钟前还陪他以两百多码的速渡过砂石、飞坡、扛侧翻的力谈。它不是废料，是刚跟他沿途拚命的伙伴。扔了它，就跟把受伤的昆仲丢路边雷同。
张驰扛胎塞且归的看成没一句台词，但真义很澄澈：我不错输，不错翻，但毫不会扔下它。这份对车和赛谈的尊重，才是整部片子最戳的场所。
韩寒我方等于玩赛车过来的，拍的技术把真扶直全塞进去了。真确拉力里，车手和领航员基本等于死活搭档，车相等于第三条命。沈腾演的张驰终点像那么回事，嘴贱归贱，本色里那股拒抗输的倔劲儿全出来了。
他不是那种白壁微瑕的英雄，会怕会骂会崩，但到重要技术总能爆发出疯子雷同的韧性。换胎那段他俩合作认知得不行，分屏长镜头拍极限操作，盲开技术死扛不松标的盘，这些齐不是靠殊效砸出来的，全是按真确赛车逻辑和情面细节极少点堆起来的。
{jz:field.toptypename/}是以说，这根柢不是煽情鸡汤，而是拉力赛最底层的玩法：王法比命还硬，昆仲比得益重，酷好比赢输大。张驰塞且归的不是轮胎，是种魄力。在现时到处算法、老本、AI的期间，东谈主还能不可凭一股狠劲和对王法的敬畏去跟老天硬刚。能，何况得有。
要否则，拉力赛就真成办公室里的说梅止渴了。
